地(di)區時間14日，新西(xi)蘭福特機(ji)動(dong)車(che)發布(bu)，受經營者社會效益(yi)不佳、電動(dong)機(ji)動(dong)車(che)市場需求放緩(huan)腳步等因素(su)分析(xi)直接(jie)影響，裝(zhuang)修(xiu)公司進度(du)表在2022年底時候在西(xi)方降(jiang)薪4000人(ren)。

據單一劑廠——成都青田掌握，福特小汽(qi)車在歐(ou)式現有2.6萬名工(gong)(gong)作人(ren)員(yuan)(yuan)，我局公司(si)企(qi)業(ye)被裁首(shou)要(yao)多在荷蘭(lan)和荷蘭(lan)，公司(si)企(qi)業(ye)被裁編制數占歐(ou)式工(gong)(gong)作人(ren)員(yuan)(yuan)總量(liang)的約14%。但其中，最(zui)靠近(jin)荷蘭(lan)科隆的工(gong)(gong)業(ye)區(qu)將(jiang)公司(si)企(qi)業(ye)被裁2900人(ren)，病因是該工(gong)(gong)業(ye)區(qu)年(nian)年(nian)成虧損。

階段(duan)，對(dui)外投資氣油車(che)公司在氫能(neng)技術社會就已經 拋棄抵(di)擋(dang)功(gong)能(neng)，福(fu)特在海外降薪就是(shi)領(ling)域(yu)的風云變幻，已經以及用戶、日產尼桑(sang)、奧迪車(che)等(deng)經銷(xiao)商(shang)發出將在之(zhi)后幾(ji)八個(ge)月非理性全國范圍圖內(nei)降低累(lei)計高出1.7萬個(ge)工作中主崗。現在汽車(che)打造商(shang)，汽車(che)零配(pei)件(jian)國內(nei)巨頭也在采取降薪，以及博世群、舍(she)弗(fu)勒、采埃(ai)孚(fu)等(deng)。

自動式化經濟轉型的困難和新汽車行(xing)(xing)業(ye)領域(yu)個(ge)人(ren)消費意愿的退下(xia)去(qu)，讓新汽車制造(zao)商(shang)(shang)及零構件企業(ye)主不應(ying)錯(cuo)誤(wu)戰(zhan)略目標通過(guo)調(diao)低(di)。伴跟隨著華人(ren)新汽車制造(zao)商(shang)(shang)啟航，假(jia)如(ru)跨國公司(si)制造(zao)商(shang)(shang)無非在自動式新汽車行(xing)(xing)業(ye)領域(yu)工(gong)作上(shang)(shang)長所(suo)轉動，絕產，停業(ye)整頓，搬走或將稱(cheng)得上(shang)(shang)行(xing)(xing)業(ye)領域(yu)必然。

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